![rasx-rossvik-plastyr-r-8-holodnyj-45h75-mm-1-sloj-rossvik-i876570[1]](/upload/iblock/a3d/xa3d3c735df97384e2b085499c12c2362.jpg.pagespeed.ic.yPSj2fkVQ_.jpg "rasx-rossvik-plastyr-r-8-holodnyj-45h75-mm-1-sloj-rossvik-i876570[1]")
Материалы для ремонта шин (пластыри кордовые,армированные)
|
Пластыри радиальные основной вид расходных материалов для шиномонтажа подходят для ремонта любых типов шин (камерных и бескамерных) для легковых и грузовых автомобилей, автобусов, спецтехники, сельхозтехники. Для предоставления качественных услуг по ремонту шин необходимо правильно подобрать пластырь в зависимости от места и размера повреждения. Пластырь представляет из себя заплату формованную из одного или нескольких слоев корда, это в свою очередь позволяет ему оставаться эластичным при различных нагрузках. Каждый пластырь имеет защитную термостойкую пленку для сохранения адгезивного слоя от попадания влаги, пыли и грязи. Адгезивный слой - это химический слой при контакте с клеем активатором склеивает пластырь и место ремонта, такой способ называется холодная вулканизация. |
|
Пластыри россвик для ремонта шин методом холодной вулканизации
Для установки пластыря методом холодной химической вулканизации используется клей активатор. Чтобы максимально улучшить эффект используется пневмомолоток. |
|
|
|
Пластыри для ремонта низкопрофильных шин (штанишки)
Пластыри R-201 и R-202 изготавливаются с дополнительными усиливающими вставками для увеличения площади сцепления в зоне бортового кольца. Конструкция данных пластырей позволяет производить ремонт повреждений, близких к неремонтируемой зоне. Учитывая проблемную зону ремонта, данные пластыри устанавливаются только путем горячей вулканизации. |
