Шипы противоскольжения
В отличии от ремонтных шипов, стандартные шипы не могут быть установлены в отверстия, где ранее был установлен в заводских условиях шип. Стандартные шипы устанавливаются в протектор в заранее подготовленное место с помощью шиповального пистолета ПШ-8 или других производителей. Еще одно отличие способа установки стандартного шипа от ремонтного, это возможность засыпать в шипо приемник сразу несколько шипов. Работа по подготовке места установки шипа считается достаточно трудоемкой и требует высокой сосредоточенности, так как разница между высотой шипа и глубиной подготавливаемого отверстия в несколько мм приведет к тому, что шип будет торчать из протектора или не будет выполнять свою функцию сцепления из-за низкой посадки. Конструктивно стандартный шип состоит из корпуса и износостойкого элемента (вставки). Корпус (стальной, алюминиевый или пластиковый) может быть различной формы в зависимости от назначения. Например однофланцевый, двух и трехфланцевый. Вставка обычно изготавливается из твердого сплава
